Funkce
Černá lepicí páska, 5 lepicích pásek v malém balení, přední strana je pokryta průhlednou plastovou fólií, zadní strana je pokryta natíraným kraftovým papírem a zadní strana kraftového papíru může být potištěna logem zákazníka.
Každých 60 ks lepicích proužků je baleno v barevné krabičce.
Zobrazení produktu
aplikace
Proužkové zátky jsou ideální pro všechny typy oprav pneumatik automobilů.
Operační metoda
A. Nejprve odstraňte cizí předměty z netěsné pneumatiky.
B. Pomocí závitového vrtáku otáčejte tam a zpět a propíchněte do válcovaného hrotu, aby se propíchnutý otvor rozšířil.
C. Připravte gumový pásek na opravu pneumatiky, řádně odřízněte body a pomocí vidlicového vrtáku gumový pásek upněte a naneste lepidlo.
D. Vložte otvor pro únik násilně s velkou silou otvoru, kterou jste předtím vyvrtali.
E. Pomalým otáčením vidlicového vrtáku vytáhněte hlavu vidlice.
F. Nožem odřízněte část pryžového proužku odkrytou na vnější straně pneumatiky, čímž dokončíte celý postup opravy pneumatiky.
Bezpečnostní opatření při používání pásů na pneumatiky
1. Směr prolomení otvoru je nutné detekovat spirálovou jehlou, aby bylo zajištěno, že směr vkládání a poloha pryžového proužku jsou v souladu se směrem pronikání.V opačném případě dojde k úniku vzduchu.Například úhel mezi směrem prolamování otvoru a běhounem je 50° a vložení spirálové jehly by mělo také sledovat tento úhel.
2. Poté, co se přesvědčíte, že pryžový proužek je dostatečný k proniknutí do pneumatiky, otočte kolíkem vidlice, abyste jej zasunuli do otvoru, a otáčejte pryžovým proužkem o jeden kruh (360°).Vytáhněte ji, abyste se ujistili, že je pryžový proužek zmáčknutý a zlomený a vytvoří v pneumatice rotující uzel, aby se zabránilo úniku vzduchu.
3. V případě navinutí hlubokého nakloněného otvoru musí být zajištěna délka pryžového pruhu, aby bylo zajištěno, že pryžový pruh může proniknout pneumatikou.
